Здравствуйте, друзья! Сегодня мы поговорим о прокате самокатов. В городе Уфе представлены три компании‑прокатчика: это «Яндекс», «Юрент» и Whoosh. Мы решили оценить внутри нашей компании друзей, какой из сервисов лучше, какие минусы и плюсы есть у каждого. Оценивать будем по 10‑балльной шкале. Каждый сервис я обкатывал лично на протяжении 3 лет, передвигаясь весь сезон. Тут представлено моё личное мнение и суждение — это не реклама. Аренда может отличаться от города и времени, поэтому у вас ситуация может быть противоположная. Поехали!
1.Начнём с самокатного парка.Справка:
- «Яндекс». Самокаты сборки «Москвич» из китайских комплектов. ПО разрабатывает «Яндекс».
- «Юрент». Самокаты марки Ninebot. ПО разрабатывает ООО «Шеринговые технологии», которое входит в цифровую экосистему ПАО «МТС».
- Whoosh. Самокаты марки Ninebot. ПО разрабатывает команда Whoosh в России.
«Яндекс» появился в Уфе только в 2026 году. Самокатам всего 4 месяца. Спустя эти четыре месяца в 50 % моих поездок возникали технические трудности. Пойдём по списку:
- Самокат отказывается разгоняться — разгон у меня занимает уйму времени.
- Самокат отключается во время движения «просто так» — приходится толкать его до места парковки.
- Спидометр показывает 25 км/ч, а в итоге мы едем 10 км/ч; как только хотим ехать быстрее, срабатывает тормоз.
- Заедание тормоза: приходится подкидывать переднее колесо, чтобы тормоз отпустил.
Напомню: такие проблемы спустя 4 месяца появились у новых самокатов, и их становится всё больше.
Поэтому — 2/10.
«Юрент» от МТС. По качеству парка претензии:
- Не работает ручной тормоз — как минимум в 1 из 50 % моих поездок.
- Не работают или плохо работают оба тормоза в 15 % моих поездок.
- Раз в одну‑две недели вижу самокат «Юрент» на обочине с оторванной стойкой руля от деки. Вроде бы Ninebot — такой проблемы не должно быть, и такой проблемы нет у конкурентов.
Это все претензии к парку «Юрент», но они напрямую влияют на мою безопасность.
Поэтому — 4/10.
Whoosh. Наверное, у них самая подкованная техническая служба: самокаты всегда чистенькие, и проблем с ними почти нет, хотя самокаты — самые старые из всех трёх. У проката представлены две версии Ninebot. Мне больше нравится старая — с аккуратной рейкой; стараюсь арендовать её.
- Отключение самоката во время поездки: начинает пиликать и гореть всеми лампочками — в 10 % моих поездок.
- Проблема ручного тормоза: как минимум один не работает в 30 % моих поездок. Чтобы не работали оба — не встречал.
Поэтому — 7/10.
2.
Геолокация. Тут мы рассмотрим, как позиционирует себя самокат на картах и в «красных зонах» с ограничениями.
«Яндекс». Тут всё печально: видишь самокат на карте, а его нет ни рядом с этим местом, ни вокруг дома, ни в соседнем дворе. «Яндекс» даже пытался добавлять фото последнего места парковки самоката, но у меня эта функция не заработала. Ну и искать кусок газона по фото — «такое себе».
С зонами ограничений у «Яндекса» тоже проблемы. Только после пересечения дороги включается ограничение, и движение со скоростью 5 км/ч будет ещё действовать 50 метров — по моим личным наблюдениям.
Парковать «Яндекс» удобно: разрешённая зона от парковки — метров 50–70.
Поэтому — 4/10.
«Юрент»:
- Точное позиционирование на карте при поиске самоката — огромный плюс.
- Зоны ограничений — прямо беда самоката. Ты пересекаешь перекрёсток, и скорость 5 км/ч преследует тебя иногда до следующего. Из‑за этого аренда растягивается намного больше, чем у конкурентов…
- Парковка — отдельная боль: зона вокруг значка — метров 2, по ощущению. Приходится перемещать самокат туда‑сюда в незнакомых местах, чтобы его оставить.
Вчера дошло до того, что я оставил самокат рядом с только что расставленным рядком «Юрента», а зона парковки была в 5 метрах от них — пришлось катить его до места.
Но если используешь этот самокат каждый день от дома до работы и знаешь все места ограничений, избегаешь их, то поездка становится комфортной.
Поэтому — 6/10.
Whoosh:
- Точное позиционирование при поиске самоката, как и у МТС.
- Зоны ограничений не мешают: либо работают в пределах перекрёстка плюс 15 метров, либо не включаются, если ты уже пересёк перекрёсток.
- Зона парковки комфортная — радиусом 25–30 метров.
Поэтому — 10/10.
3.Работа приложения. Тут мы оценим и удобство приложения, и «подставы» приложения, и работу службы поддержки.
«Яндекс».
Приложение находится внутри «Яндекс Go», и, видимо, компания решила, что такси и самокат — это одно и то же…
- Платное бронирование. После 10 минут включается платное ожидание, Карл! Я бронирую самокат, выходя с работы, и, если меня задержали, я дарю «Яндексу» кучу денег, потому что забываю про платное бронирование, которое включается спустя 10 минут. Либо ты не можешь отменить аренду из‑за ошибки приложения.
- Куча ошибок при аренде: надпись об ошибке подключения просто преследует эти самокаты, когда я пытаюсь их арендовать.
- Поддержка приложения долгая: отвечает, когда ты уже дома.
Поэтому — 0/10. За платное ожидание я хотел бы и в минус увести. Просто отменяйте бронь, как другие компании.
«Юрент».
Приложение приятное и быстрое:
- Бронь отменяется спустя 10 минут — в отличие от «Яндекса».
- Проблема есть, когда ты заканчиваешь поездку: в приложении очень часто не высвечивается кнопка «Закончить поездку», приходится перезагружать и дарить МТС 7 рублей аренды.
- Страховка — тоже отдельная тема: предложение всплывает ровно тогда, когда ты хочешь начать аренду, и ты по ошибке нажимаешь туда и покупаешь страховку на поездку…
- С поддержкой проблем не встречал. Да и не помню, чтобы к ней обращался.
Поэтому — 6/10. За ошибки приложения приходится платить…
Whoosh.
Наверное, самый долгий запуск приложения — пока не найдёт необходимое количество самокатов.
Поддержка работает быстро и даже возвращает деньги, когда внезапно выключается самокат.
Поэтому — 9/10.
4.Комфорт. Да, и у самокатов такое бывает.
«Яндекс»:
- Самокаты очень комфортные: задняя подвеска и правда решает — грубый асфальт и плитка не заметны. Дека удобной формы и даёт максимум надёжности.
Поэтому — 10/10.
«Юрент» и Whoosh:
- Так как самокаты одинаковые, то и комфорт тут одинаков. В новых моделях на кочках периодически рулём прилетает в живот (больненько).
- Чувствуешь каждую неровность: приходится вставать на носки на плитке, чтобы не вытрясти мозг.
- Частая проблема с задним колесом: погнутая ось даёт эффект «козления».
Поэтому — 5/10.
5.Стоимость поездки. Самое сладкое. Тут точно нельзя смотреть на аренду за минуты, так как каждый самокат один и тот же путь будет проезжать абсолютно по‑разному. Замеры цен производим единовременно. Маршрут тоже одинаковый: по прямой и с подъёмом в гору к моему дому — 4,8 км.
«Яндекс».
Аренда — 6,99 руб./мин. + подписка — 199 руб. за бесплатный старт. Так‑то у меня есть подписка «Яндекс Плюс», но она не работает.
Итак, вы нашли исправный самокат и не заплатили за бронь. Мы преодолели маршрут за 20 минут. Где мы потеряли? Только на склоне: скорость падает с 25 до 12 км/ч. Вышло 139 рублей.
Поэтому — 6/10.
«Юрент».
Аренда — 5,99 руб./мин. + подписка — 249 руб. за бесплатный старт.
Итак, нашли самокат, проверили исправность тормозов. Мы преодолели маршрут за 23 минуты. Потеряли также на склоне: скорость была 13–15 км/ч, а также в мёртвой зоне, которую не смогли объехать, — она нас преследовала минуты 2–3. Вышло 137 рублей.
Поэтому — 5/10. За дорогую подписку. Хотя я клиент МТС, и тариф недешёвый.
Whoosh.
Аренда — 7,49 руб./мин. + подписка — 199 руб. за бесплатный старт.
Нашли самокат, проверили исправность. Доехали за 18 минут. Видимо, из‑за прошивки самокат на склоне (особенно старые модели) отдаёт всего себя и держит скорость 15–18 км/ч. Красная зона нас держала только в границах перекрёстка. Да и динамика разгона тут самая резвая. Получаем 134 рубля.
Поэтому—6/10.
Можно рассмотреть пакеты минут, кэшбэки, акции. Но в итоге они дают нам примерно одинаковую картину.
Итоги обзора, основанного на моём личном тесте и наблюдении:
1‑е место—Whoosh: 32 из 50 (отличная техслужба, обслуживающая самокаты).
2‑е место—«Юрент» от МТС: 26 из 50 («красные зоны»—ваш главный минус, а так всё круто).
3‑е место—«Яндекс»: 22 из 50 (самая комфортная конструкция самокатов; ужасное техническое состояние парка (деградация всего за 4 месяца); куча ошибок в приложении; невозможность найти самокат и риск попасть на платное ожидание).